Analiza zalet i wad akumulatorów tytanianu litu i akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych.Co jest lepsze, bateria litowo-tytanowa czy bateria litowo-żelazowo-fosforanowa?Bateria tytanianu litu jest rodzajem materiału anodowego stosowanego jako bateria litowo-jonowa-tytanian litu, który można łączyć z manganianem litu, materiałem trójskładnikowym lub fosforanem litowo-żelazowym i innymi materiałami katodowymi, tworząc wtórną baterię litowo-jonową 2,4 V lub 1,9 V.W porównaniu z bardziej powszechnymi akumulatorami litowo-kobaltowymi dostępnymi obecnie na rynku, akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy zapewnia większe bezpieczeństwo, dłuższą żywotność, nie zawiera metali ciężkich, obsługuje szybkie ładowanie i ma szeroki zakres temperatur pracy.Poniższy edytor szczegółowo przeanalizuje te dwa rodzaje baterii litowych.
Bateria tytanowo-litowa:
Bateria tytanianu litu to tytanian litu stosowany jako materiał elektrody ujemnej do akumulatorów litowo-jonowych.Można go łączyć z manganianem litu, materiałami trójskładnikowymi lub fosforanem litowo-żelazowym, tworząc wtórną baterię litowo-jonową 2,4 V lub 1,9 V.Ponadto może być również używany jako elektroda dodatnia, aby utworzyć wtórną baterię litową 1,5 V z metalową elektrodą ujemną litu lub stopu litu.Bateria tytanowo-litowa ma napięcie robocze 2,4 V, maksymalne napięcie 3,0 V i prąd ładowania większy niż 2C.
Tytanian litu stanie się materiałem elektrody ujemnej nowej generacji akumulatorów litowo-jonowych w ciągu 2-3 lat i będzie szeroko stosowany w nowych pojazdach energetycznych, motocyklach elektrycznych i zastosowaniach wymagających wysokiego bezpieczeństwa, wysokiej stabilności i długotrwałych cykli.
Zalety baterii tytanowo-litowej:
Akumulator litowo-tytanowy ma zalety: mały rozmiar, niewielka waga, wysoka gęstość energii, dobre uszczelnienie, brak wycieków, brak efektu pamięci, niski współczynnik samorozładowania, szybkie ładowanie i rozładowywanie, długi cykl życia, szeroki zakres temperatur środowiska pracy, bezpieczeństwo , stabilność i ochrona środowiska Oraz inne cechy, dzięki czemu ma bardzo szerokie perspektywy zastosowań w dziedzinie zasilania komunikacyjnego.
1. Dobre bezpieczeństwo i stabilność
Gdy tradycyjna elektroda węglowa zostanie przeładowana po włożeniu litu, metaliczny lit łatwo wytrąca się na powierzchni elektrody, która reaguje w kontakcie z elektrolitem i generuje palny gaz, co stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa.Potencjał tytanianu litu jest wyższy niż w przypadku czystego litu metalicznego i nie jest łatwo wytworzyć gałęzie kryształu litu, a napięcie rozładowania jest stabilne, a zatem poprawia się bezpieczeństwo baterii litowej.
2. Szybkie ładowanie
W porównaniu z materiałami anodowymi z węgla, akumulatory z tytanianu litu mają wyższy współczynnik dyfuzji jonów litu i mogą być ładowane i rozładowywane z dużą szybkością.
3. Długi cykl życia
W porównaniu z obecnym akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym z „wolnym ładowaniem do 5 lat i szybkim ładowaniem do 2 lat”, zalety akumulatorów litowo-tytanowych są bardzo widoczne.
4. Dobra wydajność w szerokiej odporności na temperaturę
Struktura spinelu baterii tytanianu litu ma trójwymiarowy kanał dyfuzji jonów litu, więc wydajność baterii tytanianu litu w wysokich i niskich temperaturach jest również bardzo dobra.Bateria tytanianu litu ma dobrą odporność na szeroką temperaturę i dużą trwałość.Można go normalnie ładować i rozładowywać w temperaturze 60°C powyżej zera.
Wady baterii tytanianu litu:
1. W porównaniu z innymi typami akumulatorów litowo-jonowych gęstość energii będzie niższa.
2. Problem wzdęć utrudnia stosowanie baterii tytanowo-litowych.
3. W porównaniu z innymi typami akumulatorów litowo-jonowych cena jest stosunkowo wysoka.
4. Nadal występują różnice w konsystencji baterii, a różnica w konsystencji baterii będzie stopniowo wzrastać wraz ze wzrostem liczby ładowania i rozładowania.
Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa:
Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa odnosi się do baterii litowo-jonowej, która wykorzystuje fosforan litowo-żelazowy jako materiał elektrody dodatniej.Charakteryzuje się tym, że nie zawiera cennych pierwiastków takich jak kobalt, cena surowców jest niska, a zawartość fosforu i żelaza w ziemi jest obfita, więc nie będzie problemów z zaopatrzeniem.Jego napięcie robocze jest umiarkowane (3,2 V), duża pojemność na jednostkę masy, wysoka moc rozładowania, szybkie ładowanie i długi cykl życia oraz wysoka stabilność w wysokich temperaturach i wysokich temperaturach.
Zalety akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego:
Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe mają co najmniej pięć następujących głównych zalet: wyższe bezpieczeństwo, dłuższą żywotność, brak metali ciężkich i rzadkich metali (niskie koszty surowców), wsparcie szybkiego ładowania i szeroki zakres temperatur pracy.
▇Gęstość energii: przy tej samej objętości gęstość energii akumulatorów litowo-jonowych jest 3 do 4 razy większa niż w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych, 2,5 razy większa niż w przypadku akumulatorów niklowo-kadmowych i 1,8 razy większa niż w przypadku akumulatorów niklowo-wodorowych, z mniejszymi objętość i lżejsza waga.
▇Długa żywotność: bateria litowo-żelazowo-fosforanowa, ładowanie i rozładowywanie 1C w temperaturze pokojowej, pojemność monomeru jest nadal większa niż 80% po 3000 cyklach, a cykl życia 3C osiąga ponad 1000 razy, a żywotność jest dłuższa.
▇Doskonała wydajność w wysokich temperaturach: szczyt termiczny akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego może osiągnąć 350 ~ 500 ℃, zakres temperatur pracy jest szeroki (-20 ~ + 75 ℃) i nadal może rozładowywać 100% pojemności w wysokiej temperaturze (60 ℃).
▇Wyładowanie o wysokiej szybkości: poniżej szybkości rozładowania 5C szybkość rozładowania może nadal osiągnąć 90%.
▇Szybkie ładowanie: wysoki prąd 2C można szybko ładować i rozładowywać, a akumulator można w pełni naładować w ciągu 40 minut pod ładowaniem 1,5C za pomocą specjalnej ładowarki, a prąd rozruchowy może osiągnąć 2C.
▇Bezpieczeństwo: akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy przeszedł rygorystyczne testy bezpieczeństwa i nie wybuchnie nawet w przypadku poważnych kolizji.
▇Ochrona środowiska: fosforan litowo-żelazowy nie zawiera żadnych metali ciężkich i rzadkich metali, jest nietoksyczny, nie powoduje zanieczyszczeń podczas produkcji i użytkowania, spełnia europejskie przepisy RoHS i jest ekologiczną baterią.
▇Brak efektu pamięci: bateria litowo-żelazowo-fosforanowa nie ma tego zjawiska.Niezależnie od tego, w jakim stanie jest bateria, można jej używać zaraz po naładowaniu i nie trzeba jej najpierw całkowicie naładować.
Wady baterii litowo-żelazowo-fosforanowej:
Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe mają pewne wady wydajności, takie jak niska gęstość nasypowa i gęstość zagęszczenia, co skutkuje niższą gęstością energii akumulatorów litowo-jonowych;koszty przygotowania materiału i koszty produkcji baterii są wyższe, a wydajność baterii jest niska, stała Słaba płeć;słaba konsystencja produktu;kwestie własności intelektualnej.
Analiza i porównanie baterii tytanianu litu i baterii litowo-żelazowo-fosforanowej:
Najpopularniejszymi krajowymi producentami samochodów są trójskładnikowe baterie litowe i baterie litowo-żelazowo-fosforanowe.Tytanian litu nie został jeszcze zwiększony.Ponadto cena baterii tytanianu litu jest wysoka (wysokie koszty produkcji i wysokie wymagania dotyczące kontroli wilgotności), około 9 juanów za watogodzinę, a różnica między bateriami litowo-żelazowo-fosforanowymi a trójskładnikowymi bateriami litowymi wynosi około 2 juanów za watogodzinę .
Bateria tytanianu litu łamie tradycyjną ścieżkę technologii baterii, która wykorzystuje grafen jako elektrodę ujemną i zmienia się w tytanian litu jako materiał elektrody ujemnej, co czyni go innym rodzajem w oczach rówieśników.Ale to właśnie właściwości tytanianu litu sprawiają, że bateria z tego materiału ma wyjątkowe właściwości.
Biorąc za przykłady fosforan litowo-żelazowy-grafen i trójskładnikowy tytanian litu, baterie z tytanianu litu są w niekorzystnej sytuacji pod względem samej gęstości energii.W raporcie Northeast Securities Research wskazano, że obecna energia właściwa akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych wynosi 100-120 Wh/kg, z czego trójskładnikowa bateria niklowo-kobaltowo-aluminiowa stosowana przez Teslę osiąga 252 Wh/kg, podczas gdy bateria tytanowo-litowa Yinlong jest tylko 90Wh./kg, tylko połowa niektórych baterii z grafitowo-anodowego materiału.
Z punktu widzenia kosztów bateria tytanianu litu nie ma żadnej przewagi.Obecnie surowce do akumulatorów tytanianu litu Yinlong obejmują wodorotlenek tytanu i wodorotlenek litu, a ich ceny są wyższe niż materiały anod grafitowych.Według wyników ankiety przeprowadzonej przez China Battery Network, obecny koszt baterii litowo-żelazowo-fosforanowych i baterii trójskładnikowych wynosi 1100 juanów/kwh-1200 juanów/kwh, podczas gdy koszt baterii tytanowo-litowych jest około 2-3 razy wyższy niż w przypadku baterii trójskładnikowych.
Powyższe jest analizą zalet i wad akumulatorów tytanianu litu i akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych.Czy rozumiesz?Baterie z tytanianu litu wykorzystują tytanian litu jako elektrodę ujemną.W porównaniu z popularnymi bateriami litowymi, które wykorzystują grafit jako elektrodę ujemną, udział w rynku jest bardzo mały.Pakiet akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych jest głównym nurtem na rynku.
Osoba kontaktowa: Miss. Olivia Lee
Tel: +86 13609052971
